PEMERIKSAAN PADA REM HIDROLIK

 PEMERIKSAAN PADA REM HIDROLIK

A. Pemeriksaan dan Perbaikan Caliper Rem

1. Caliper unit dilepas dari dudukannya

2. Semua minyak rem dikeluarkan dari saluran hidrolis rem

3. Semua komponen kaliper rem dilepas, kemudian semua komponen dicuci dengan air bersih dan detergen.

Langkah pembongkaran brake caliper

a.  Keluarkan minyak rem dari sistem hidrolik

b.  Lepaskan selang rem, baut nipel oli dan ring perapat

c. Lepaskan kampas rem

d. Lepaskan bracket caliper dari badan caliper

e. Lepaskan pegas kampas dan karet tutup pin slide

f. Letakkan sebuah lap bengkel di atas piston

g. Posisikan caliper  agar piston menghadap ke bawah dan semprotkan udara bertekanan ke saluran masuk minyak rem untuk membantu mengeluarkan piston

h. Cuci bagian-bagian caliper dengan air bersih.

Gambar 1. Komponen-kompone dalam kaliper (sumber Buku pemeliharaan chasis sepeda motor)

4. Memeriksa permukaan dinding Cylinder Caliper dari cacat dan goresan. Selanjutnya, ukur diameter dalamnya pada arah sumbu X dan Y di beberapa posisi. Bandingkan hasil pengukuran dengan batas servis yang diizinkan

5. Memeriksa kondisi piston Caliper secara visual terhadap cacat maupun goresan. Selanjutnya, ukur diameter pada arah sumbu X dan Y di beberapa posisi. Bandingkan hasil pengukuran dengan batas servis yang diizinkan.

Gambar 2. mengukur Cilinder caliper dan piston kaliper (sumber buku PSSM )

Langkah perakitan Brake Silinder

a. Lapisi sil piston dan sil debu baru dengan minyak rem bersih dan pasang pada alur-alur sil di caliper.

b. Lumasi piston Caliper dengan minyak rem bersih dan pasang piston ujung terbuka piston menghadap keluar.

c. Lumasi bagian dalam karet tutup pin slide dengan gemuk silikon dan pada badan caliper.

d. Pasang pegas kampas rem pada badan caliper

e. Lapisi pin caliper dengan gemuk dan pasang bracket caliper pada caliper

f. Pasang kampas rem dan caliper.

Gambar 3. Perakitan Brake Caliper (sumber buku PSSM)

B. Pemeriksaan dan Perbaikan Master Cylinder

1. Melepas semua komponen master cilinder rem, kemudian mencuci semua komponen menggunakan air bersih dan detergen.

Langkah pembongkaran master cilinder

a. Keluarkan minyak rem.

b. Lepaskan tutup karet piston dari piston dan silinder utama

c. Lepaskan klip pengunci (snap ring)

d. Lepaskan piston dan pegas.

e. Bersihkan bagian dalam silinder utama, kotak minyak rem , dan piston dengan minyak rem bersih. 

Gambar 4. Komponen Master cilinder (sumber google)

2. Memeriksa permukaan dinding master cilinder dari kemungkinan cacat ataupun goresan. selanjutnya, ukur diameter dalamnya  pada sumbu X dan Y di beberapa posisi. bandingkan hasil pengukuran dengan batas servis yang diizinkan.

3. Memeriksa kondisi piston master cylinder secara visual terhadap kemungkinan cacat ataupun goresan. Selanjutnya, ukur diameternya pada arah sumbu X dan Y di bebrapa posisi. bandingkan hasil pengukuran dengan batas servise yang diizinkan.

Gambar 5. Memeriksa Master cilinder dan master piston (sumber buku PSSM)

4. Perakitan Master Cilinder

a. Pastikan semua komponen dibersihkan sebelum dirakit kembali

b. ganti cups dengan yang baru setiap pembongkaran

c. Lapisi Piston Cup dengan minyak rem tyang baru dan pasang pada pistonnya

d. Pasang pegas piston pada ujung piston dengan diameter yang lebih besar menghadap master cilinder

e. Pasang piston, pegas piston dan piston pada silinder utama dengan piston cup yanf cekung menghadap sisi dalam. 

f. Pasang flip pengunci pada alur di dalam master cilinder

g. Pasang tutup karet piston ke dalam maste cilinder dan alur di dalam piston

h. Lumasi daerah kontak antara handel rem dan piston dengan gemuk silikon

C. Pemeriksaan dan Perbaikan Disk Brake (Cakram)

1. Periksa cakram secara visual terhadap kemungkinan retak atau rusak. 

2. Ukuran ketebalan cakram pada beberapa tempat. Apabila hasil pengukuran terkecil lebih kecil dari batas servis yang diizinkan ganti cakram dengan yang baru.

3. Periksa keolengan cakram dengan terlebih dahulu memastikan bahwa bearing roda normal. Apabila keolengan melebihi limit. cakram harus diganti.

Gambar 6. Memeriksa Ketebalan dan Keolengan Cakram (Sumber Buku PSSM)

D. Pemeriksaan Keausan Brake Pad

1. Keausan brake pad ditunjukkan oleh indikator batas keausan (wear indicator line) pada brake pad. 

Gambar 7. Indikator batas keausan brake pad ditunjukkan huruf (a) (sumber Buku PSSM)

2. Permukaan gesek brake pad yang kotor karena debu atau terlihat mengilap dapat dipergunakan kembali setelah diampelas. Jangan menggunakan tekanan udara ataupun sikat kering untuk membersihkan rem karena debu rem mengandung partikel-partikel yang berbahaya bagi kesehatan.

3. Brake Pad wajib diganti apabila :

a. ketebalan kurang dari batas servis yang diizinkan

b. Permukaan gesek brake pad terkena gemuk atau oli pelumas

E. Melakukan air bledding setelah melakukan pembongkaran sistem hidrolik rem. 

Udara yang terkurung dalam saluran minyak rem akan menyebabkan kekosongan yang ditandai dengan saat menarik tuas rem terasa ringan. Dalam hal ini udara perlu dikeluarkan agar tidak membahayakan pengendara. adapun langkahnya sebagai berikut :

1. Tekan brake lever kemudian buka bleed valve 1/4 putaran sampai minyak rem keluar. Selanjutnya tutup lagi bleed valve.

CATATAN :

• Jangan melepas brake lever atau pedal sampai bleed valve ditutup
• Pastikan jumlah minyaj rem pada reservoir diatas batas minimum agar tidak ada udara masuk melalui reservoir sewaktu memompa.

2. Lepaskan Brake lever secara perlahan-lahan dan tunggu beberapa detik

3. Ulangi langkah di atas beberapa kali sampai minyak yang terpompa keluar tidak mengandung gelembung udara.

4. Kencangkan bleed valve dan pastikan bahwa minyak rem di dalam reservoir master cilinder cukup. Pasang kembali tutup master cilinder.

F. Penggantian Minyak Rem

1. Penggantian Minyak rem dengan Brake Bleeder

a. Hubungkan alat brake bleeder ke katup pembuangan

b. Pompalah handle alat brake bleeder 3-4 kali dan longgarkan katup pembuangan lalu kencangkan kembali.

c. Tambahkan minyak rem ketika tinggi permukaan minyak rem di dalam silinder utama turun.

d. Ulangi prosedur di atas sampai tidak ada lagi gelembung udara di dalam selang plastik.

Gambar 8. Penggantian Minyak Rem dengan Brake Bleeder (sumber Buku PSSM)

2. Penggantian Minyak rem Tanpa Brake Bleeder

a. Buka tutup master cilinder dan diafragma

b. Isi Minyak rem sampai batas Upper

c. Hubungkan pipa pada katup pembuangan

d. Pompa handle rem sampai terasa keras. Buka tutup pembuanngan sambil menahan handle rem agar minyak rem keluar bersama gelembung-gelembung udara dan tutuplah kembali.

e. Ulangi langkah di atas sampai tidak ada lagi gelembung-gelembung udara yang muncul pada selang pembuangan.

Gambar 9. penggantian minyak rem tanpa brake bleeder (sumber buku PSSM)

SOAL 

1. Jelaskan apa penyebab handle rem terasa lunak!

2. Jelaskan penyebab rem terasa keras!

3. Jelaskan penyebab rem menyangkut!

4. Jelaskan mengapa saat membersihkan komponen rem hidrolik tidak boleh menggunakan bensin!